Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible · Acuerdo · 29 sep 2026
El Gobierno autoriza 22.572.599 € para las obras de rehabilitación del firme de la A-23 entre Santa Eulalia y Calamocha Sur, en Teruel
22.572.599 €
Texto oficial del Consejo de Ministros
ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de las obras correspondientes a la rehabilitación estructural del firme en la autovía A-23, entre los puntos kilométricos 141+000 y 181+050, tramo Santa Eulalia - Calamocha Sur, provincia de Teruel. Valor estimado del contrato: 22.572.598,85 euros.
Ampliación de contenidos de la referencia: licitación de las obras de rehabilitación del firme de la a-23 entre santa eulalia y calamocha sur
El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación del contrato de obras de rehabilitación del firme a lo largo de 40 kilómetros de la carretera A-23, entre Santa Eulalia y Calamocha Sur, en la provincia de Teruel. El valor estimado del contrato asciende a 22,57 millones de euros (IVA no incluido).
La actuación se desarrollará entre los puntos kilométricos 141 y 181,050 de la A-23. El tramo que abarca del kilómetro 144,4 al 181, 050 fue inaugurado en 2001, mientras que el comprendido entre el kilómetro 141 y 144,4 se puso en servicio a finales de 2008. Con el transcurso del tiempo, se ha ido produciendo un envejecimiento de la capa de rodadura, lo que motiva la necesidad de una rehabilitación del firme, en distintos espesores en función del tramo y los deterioros identificados.
Así, los trabajos tienen como objetivo la rehabilitación estructural del firme mediante su fresado y posterior reposición en distintos espesores, en función del grado de agotamiento observado en los distintos puntos, y para la que se establece una subtramificación.
Con posterioridad a las actuaciones de fresado y reposición, se extenderá una capa de mezcla bituminosa con el objeto de homogeneizar la rodadura del tronco de la autovía en el tramo señalado. Se incluyen también los enlaces Santa Eulalia del Campo (kilómetro 144), Torrelacarcel (kilómetro 150), Villafranca (kilómetro 160), Monreal del Campo (kilómetro 172), y Caminreal (kilómetro 176).
Las nuevas mezclas asfálticas que se utilicen para la reposición contendrán un porcentaje de material bituminoso procedente del reciclado de otras mezclas, favoreciendo de este modo la sostenibilidad y reducción de la huella de carbono en las actuaciones en la Red de Carreteras del Estado.
Como obras complementarias, se proyecta la reposición de espiras en las estaciones de aforo fijas ubicadas en el tramo de proyecto, así como la reposición de las juntas de dilatación de las estructuras del tramo y la impermeabilización de los tableros mediante membrana impermeable epoxi-bitumen en base agua.
Plan Extraordinario para mejorar firmes
Esta actuación se enmarca en el Plan Extraordinario para la mejora de los firmes de la Red de Carreteras del Estado. Esta iniciativa generará un impulso significativo para mejorar la calidad del servicio prestado por las infraestructuras viarias del Estado.
Dicho Plan Extraordinario se suma al esfuerzo inversor en el programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, en cuyo marco el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Ficha
- Importe
- 22.572.599 €
- Tipo de norma
- Acuerdo
- Ministerio proponente
- Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
- Naturaleza
- Contratación
- Notas de extracción
- Valor estimado del contrato, IVA no incluido (22.572.598,85 euros).