El Gobierno autoriza 52.285.237 € para el contrato de obras de línea aérea de contacto en el tramo Ronda-Algeciras

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif, dos contratos de ejecución de obras que suman un valor estimado de más de 72,4 millones de euros (IVA no incluido) para la modernización, renovación y mejora en varios tramos de la línea convencional Bobadilla - Algeciras.

• En primer lugar, el Gobierno ha dado luz verde a licitar el contrato para la ejecución de los trabajos de instalación de la línea aérea de contacto y sus sistemas asociados en el tramo Ronda-Algeciras, de 106 kilómetros, con un valor estimado de 52,2 millones de euros (IVA no incluido). El objeto principal de este contrato es dotar a la línea férrea de una electrificación con línea aérea de contacto para una alimentación 2x25 kV C.A. 50 Hz. La instalación de este sistema de tracción eléctrica permitirá aumentar la capacidad, seguridad y regularidad de las circulaciones en la línea, así como preparar una futura integración en el Corredor Mediterráneo. También forma parte de este contrato las actuaciones para la reposición de los servicios afectados por la instalación de la línea eléctrica en este tramo Ronda-Algeciras. En concreto, los servicios que necesitarán reposición o protección consisten en 57 líneas eléctricas aéreas, 14 líneas aéreas de telecomunicaciones y una acequia de riego. En paralelo, Adif ha licitado por tres millones de euros (IVA no incluido) el contrato de los servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de estos trabajos.
• En segundo lugar, el Consejo de Ministras y de Ministros ha autorizado la licitación del contrato para la ejecución de obras de mejora en la infraestructura dentro del tramo Bobadilla-Ronda, perteneciente también a la línea Bobadilla-Algeciras, con un valor estimado de 20,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 13 meses. Este contrato contempla actuaciones de mejora y renovación en vía e infraestructura, así como la adaptación o sustitución de pasos superiores para que el gálibo permita la implantación de la catenaria y otros elementos del sistema de tracción eléctrica.

Con estas actuaciones, se reforzará la fiabilidad y la capacidad de la infraestructura para acoger mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, en una línea estratégica que conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor del país. Además, acogerá la circulación de los servicios de la Autopista Ferroviaria (AF) Algeciras-Zaragoza y constituye el vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo.