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Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible · Acuerdo · 14 abr 2026

El Gobierno autoriza 27.377.026 € para el contrato de obras y mantenimiento de la subestación eléctrica de tracción del tramo Ronda-Algeciras

27.377.026 €

Cifra revisada Contratación

Texto oficial del Consejo de Ministros

ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de ejecución de las obras y realización del mantenimiento del proyecto constructivo de la subestación eléctrica de tracción y centros de autotransformación asociados del tramo Ronda - Algeciras de la línea Bobadilla - Algeciras. Valor estimado del contrato 27.377.026,41 euros.
Ampliación de contenidos de la referencia: construcción de la subestación eléctrica de marchenilla en el tramo ronda-algeciras

El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación, a través de Adif y por un importe estimado de casi 27,4 millones de euros, del contrato para la ejecución de obras y realización del mantenimiento del proyecto constructivo de la subestación eléctrica de tracción de Marchenilla y centros de autotransformación asociados del tramo Ronda-Algeciras, en la línea Bobadilla-Algeciras.

El contrato cuenta con un plazo de ejecución de 24 meses para la construcción de la subestación y sus centros de autotransformación asociados y 24 meses posteriores de realización de mantenimiento preventivo y correctivo en estas instalaciones.

La licitación de estos trabajos supone un impulso al proceso de electrificación de esta línea ferroviaria en ancho convencional, ya que esta subestación eléctrica proporcionará la energía necesaria para la electrificación de la línea en este tramo que discurre por las provincias de Málaga y Cádiz.

Los trabajos se dividen en dos fases: una primera fase de construcción de la subestación eléctrica de tracción de Marchenilla y de seis centros de autotransformación intermedios y un centro de autotransformación final, distribuidos a lo largo del tramo; y una segunda fase de mantenimiento de estas instalaciones.

La fase de construcción incluye las siguientes actuaciones:

  • Ejecución de la obra civil y construcción de las fundaciones de hormigón de los equipamientos exteriores.
  • Ejecución de las estructuras de acero para los equipamientos exteriores.
  • Suministro e instalación de trafos, autotrafos y cabinas de alta tensión.
  • La plataforma y el edificio para el equipamiento de alta y baja tensión de la subestación y de los centros de autotransformación.
  • La construcción de la plataforma de acceso a la subestación y a los centros de autotransformación ATI's y centros de autotransformación final (ATF).
  • La mejora de los caminos.
  • Montaje del material eléctrico y del material de control.
  • Pruebas, puesta en servicio y premantenimiento.

Modernización de una línea estratégica

Con estas actuaciones, se reforzará la fiabilidad y la capacidad de la infraestructura para acoger mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, en una línea estratégica: conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor del país. Además, acogerá la circulación de los servicios de la Autopista Ferroviaria (AF) Algeciras-Zaragoza y constituye el vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo.

Como principales actuaciones en marcha se trabaja en la renovación de la vía entre Bobadilla y Ronda con una inversión de 52,8 millones de euros. Además, Adif ejecuta las obras para la consolidación y estabilización de la ladera en la que se ubica la plataforma ferroviaria situada entre los municipios de Almargen (Málaga) y Setenil (Cádiz) y para la adaptación de gálibos en los 21 túneles de la línea a las dimensiones requeridas por los semirremolques que utilizarán el servicio de AF. Ambos trabajos se desarrollan con una inversión de 66,6 millones de euros.

El plan de modernización recoge otras actuaciones en desarrollo:

  • Renovación de sistemas: instalación de las telecomunicaciones móviles GSM-R y del bloqueo automático (sistema que garantiza la distancia entre trenes) en el tramo Bobadilla-Ronda, una vez que ya se completó entre Ronda y Algeciras.
  • Trabajos de modernización de la señalización entre Ronda y Algeciras: implantación del sistema de protección del tren ASFA digital.

Además, Adif ha adjudicado la redacción del proyecto de la subestación eléctrica de tracción de Ronda y centros de autotransformación asociados, que permitirá electrificar el tramo Bobadilla-Ronda, contiguo al Ronda-Algeciras.

La modernización de esta línea contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que fomenta infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad; 8 (desarrollo económico y generación de empleo) y 7 (sostenibilidad y eficiencia energética). Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Vía renovada en la línea Bobadilla-Algeciras a su paso por Castellar de la Frontera (Cádiz)

Vía renovada en la línea Bobadilla-Algeciras entre San Roque y Los Barrios (Cádiz)

Referencia en lamoncloa.gob.es Publicación en el BOE: pendiente

Ficha

Importe
27.377.026 €
Tipo de norma
Acuerdo
Ministerio proponente
Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
Naturaleza
Contratación
Destinatario
Adif
Notas de extracción
Valor estimado del contrato. Otras cifras del texto (52,8 y 66,6 millones) corresponden a otras actuaciones.