# El Gobierno autoriza 56.025.139 € para la catenaria y su mantenimiento en el tramo Lorca-Almería de la alta velocidad Murcia-Almería El Consejo de Ministros del martes 7 de octubre de 2025, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, autoriza 56.025.139 € para la catenaria y su mantenimiento en el tramo Lorca-Almería de la alta velocidad Murcia-Almería. Comunidades o ciudades autónomas: Andalucía y Región de Murcia. Tipo: Contratación. Fuente: referencia oficial del Consejo de Ministros (La Moncloa). ## Ficha - Importe: 56.025.139 € - Naturaleza: Contratación - Tipo de norma: Acuerdo - Ministerio proponente: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible - Comunidades: Andalucía, Región de Murcia - Entidades que nombra el texto: Adif AV (gestiona el importe) - Consejo: [Martes 7 de octubre de 2025](https://estemartes.es/consejo/2025-10-07) - Estado: cifra revisada a mano - Actualizado el 13 de octubre de 2026 - Notas de extracción: Valor estimado del contrato (56,02 millones, IVA no incluido). Incluye 24 meses de mantenimiento. Las demás cifras son de contratos ya licitados o adjudicados. ## Texto oficial del Consejo de Ministros > ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de ejecución de las obras y realización del mantenimiento del proyecto de línea aérea de contacto y sistemas asociados del corredor mediterráneo de alta velocidad Murcia - Almería. Tramo Lorca - Almería. Valor estimado del contrato 56.025.139,09 euros. ### Ampliación de contenidos de la referencia: electrificación de la alta velocidad entre lorca y almería El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar con un valor estimado de 56,02 millones de euros (IVA no incluido), a través de Adif AV, un contrato para la instalación y mantenimiento de la línea aérea de contacto (catenaria) y sus sistemas asociados en el tramo Lorca-Almería, de 140 km, de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería. Los trabajos se realizarán dentro de los términos municipales de Lorca, Puerto Lumbreras y Almendricos, en la Región de Murcia; y en los municipios almerienses de Pulpí, Vera, Almanzora, Níjar, El Puche y Almería. Además de la instalación de la catenaria en este tramo, también se instalarán las alimentaciones a los edificios técnicos e instalaciones asociadas desde la línea aérea de contacto y se realizarán las conexiones a los sistemas de alimentación a la tracción (subestaciones y centros de autotransformación eléctrica), así como el cantonamiento eléctrico y mecánico de la instalación. También forman parte de este contrato el desarrollo de las pruebas y puesta en servicio y la ejecución del premantenimiento necesario: Una vez finalizada la instalación y puesta en servicio de la catenaria, el contrato contempla un período de 24 meses durante los que la empresa adjudicataria realizará el mantenimiento preventivo y correctivo de estos elementos. Avances simultáneos en diferentes ámbitos de la línea El Ministerio continúa adelantando actuaciones en distintos ámbitos y fases de la LAV Murcia-Almería. En este sentido, avanza en: - Los trabajos de electrificación con la construcción de la subestación eléctrica de Totana, por 14 millones de euros, y el tendido de catenaria en la primera mitad del trazado, entre Murcia y Lorca. - Montaje de vía. Ya se ha adjudicado el montaje de la vía de alta velocidad en el tramo comprendido entre Murcia y Lorca, por un importe de 38 millones de euros; y recientemente se ha licitado el contrato correspondiente al tendido de las vías entre Vera y Almería, por otros 37,5 millones de euros. Además, se ha adjudicado por 11,6 millones la construcción de una base de montaje en El Puche y seis zonas de acopio de balasto que facilitarán el montaje de la nueva vía de alta velocidad. - En paralelo, se completa la construcción de su plataforma. Así, en la primera mitad de la línea (Murcia-Lorca), la plataforma está finalizada en el subtramo Nonduermas-Sangonera y alcanza un alto grado de ejecución global en los otros tres, mientras que entre Lorca y Almería la plataforma ferroviaria se ha completado en seis subtramos y se avanza en la finalización del resto, incluidos el acceso a la capital almeriense y el que cruza Lorca. - Adicionalmente, también a través de Adif AV, ya está contratado el despliegue de la más avanzada tecnología de comunicaciones ferroviarias (el GSM-R) y de señalización y gestión de tráfico (el ERTMS). El Gobierno de España sigue así impulsando el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, eje estratégico del Corredor Mediterráneo. La nueva línea, además de nexo de conexión y puerta de este Corredor con el sur, integrará Almería en la red de alta velocidad a través del Corredor de Levante y, en las redes europeas, favoreciendo la vertebración y cohesión de territorios. Esta actuación podrá ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y contribuye a los ODS número 9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7 (sostenibilidad y eficiencia energética) y 8 (crecimiento económico y generación de empleo. LAV Murcia-Almería. Viaducto Andarax ## Fuente - Página: https://estemartes.es/consejo/2025-10-07/catenaria-mantenimiento-tramo-lorca-almeria-linea-alta - Referencia oficial: https://www.lamoncloa.gob.es/consejodeministros/referencias/Paginas/2025/20251007-referencia-rueda-de-prensa-ministros.aspx - Cómo se calcula: https://estemartes.es/metodologia - Licencia de los datos: CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) - Cómo citar: Este Martes. «El Gobierno autoriza 56.025.139 € para la catenaria y su mantenimiento en el tramo Lorca-Almería de la alta velocidad Murcia-Almería». Consejo de Ministros del martes 7 de octubre de 2025. https://estemartes.es/consejo/2025-10-07/catenaria-mantenimiento-tramo-lorca-almeria-linea-alta. Fuente: referencia del Consejo de Ministros, La Moncloa, https://www.lamoncloa.gob.es/consejodeministros/referencias/Paginas/2025/20251007-referencia-rueda-de-prensa-ministros.aspx.