# El Gobierno autoriza 22.603.849 € para conservar y explotar las carreteras del Estado en la provincia de A Coruña (sector LC-02)

El Consejo de Ministros del martes 14 de mayo de 2024 autoriza 22.603.849 € para conservar y explotar las carreteras del Estado en la provincia de A Coruña (sector LC-02). Comunidad o ciudad autónoma: Galicia. Tipo: Contratación. Fuente: referencia oficial del Consejo de Ministros (La Moncloa).

## Ficha

- Importe: 22.603.849 €
- Naturaleza: Contratación
- Plurianual
- Tipo de norma: Acuerdo
- Ministerio proponente: Sin ministerio
- Comunidad: Galicia
- Entidades que nombra el texto: Dirección General de Carreteras
- Consejo: [Martes 14 de mayo de 2024](https://estemartes.es/consejo/2024-05-14)
- Estado: cifra revisada a mano
- Actualizado el 22 de octubre de 2026
- Notas de extracción: Valor estimado sin IVA. Duración de tres años, con prórroga de dos años y otra de hasta nueve meses.

## Texto oficial del Consejo de Ministros

> ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de servicios de conservación y explotación de las carreteras y de obras menores relacionadas con esos servicios en el sector LC-02. A Coruña. Valor estimado del contrato: 22.603.848,51 euros.

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El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar un contrato de servicios para la conservación y explotación de carreteras del Estado en la provincia de A Coruña, por 22,6 millones de euros (IVA no incluido). La duración es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses.

Este contrato incluye requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y se enmarca en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.

Los trabajos se destinan al mantenimiento y conservación de 157,720 km de carreteras del sector nº2, incluidos 40,795 km de autovía, y abarcan varios tramos de las autovías A-54 (desde el km 66,420 al 93,400), SC-21 (del km 0 al 1,195), SC-20 (del km 0 al 10,350) y varios tramos de las carreteras N-525, N-547, N-550, N-550A, N-634 y N-634A.

Junto a las carreteras relacionadas, será objeto del contrato el repintado de marcas viales en:

- La A-54, del km 66,420 al 93,400;
- La SC-21, del km 0 al 1,195;
- La SC-11, del km 0 al 2,270;
- La SC-20, del km 0 al 10,350;
- La N-550, del km 67,075 al 83,1200;
- La N+550a, del km 80,650 al 83,660;
- La N-547, del km 42,600 al 88,420;
- La N-634, del km 676,845 al 709,110
- Y la N-525, del km 321,480 al 337,740.

Reducir emisiones

Dentro de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado incluyen objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera.

Asimismo, estas se comprometerán a presentar un plan de descarbonización en los seis primeros meses de contrato con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono a los 5 años desde el inicio del contrato. La compensación se podrá realizar a través de los proyectos de absorción registrados en el Registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, o bien mediante otras opciones. Este plan también se incluirá dentro de los criterios de valoración.

Con ello, se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).

Características del modelo de conservación

El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red y optimizar los recursos públicos.

A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.

En el año 2022 se incorporaron medidas de eficiencia energética en las instalaciones de servicio, tales como el autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos.

Mantenimiento de cartelería. SC-21 PK 1+100

Desbroce A-54

Transportes y Movilidad Sostenible

## Fuente

- Página: https://estemartes.es/consejo/2024-05-14/contrato-conservacion-explotacion-carreteras-estado-3
- Referencia oficial: https://www.lamoncloa.gob.es/consejodeministros/referencias/Paginas/2024/20240514-referencia-rueda-de-prensa-ministros.aspx
- Cómo se calcula: https://estemartes.es/metodologia
- Licencia de los datos: CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)
- Cómo citar: Este Martes. «El Gobierno autoriza 22.603.849 € para conservar y explotar las carreteras del Estado en la provincia de A Coruña (sector LC-02)». Consejo de Ministros del martes 14 de mayo de 2024. https://estemartes.es/consejo/2024-05-14/contrato-conservacion-explotacion-carreteras-estado-3. Fuente: referencia del Consejo de Ministros, La Moncloa, https://www.lamoncloa.gob.es/consejodeministros/referencias/Paginas/2024/20240514-referencia-rueda-de-prensa-ministros.aspx.
